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传奇银箭领军!Mercedes
上传时间:2020-06-17点击:873次
传奇银箭领军!Mercedes

为与原厂同步欢庆Mercedes-Benz 125週年,台湾宾士选于3月10日举办Mercedes-Benz 125週年亚洲巡迴展抵台记者会,向国内介绍特别由原厂运送抵台的经典车款,包括Benz Patent Car No1. 複刻版、写下品牌银箭传奇的W 154赛车、古典豪华的500 K Roadster、B-Class F-Cell燃料电池车剖面车与CLS Shooting Break,并搭配甫于台湾上市的CL 63 AMG。同时,台湾宾士也宣布自3月11日至3月13日,将于台北101购物中心4楼都会广场,连续三天举办Mercedes-Benz 125週年亚洲巡迴展,邀请国内车迷能一同见证Mercedes-Benz的荣耀历史与百年经典风华。

原厂互动式萤幕,亲身体验品牌精髓

为让车迷能亲身体验Mercedes-Benz品牌精髓与重要历程,台湾宾士特别在原厂支援下,将支援互动式操作的大萤幕,以及丰富的资料与影音内容,结合在台湾进行中文化处理,让车迷能在大萤幕前选择有兴趣的主题,进行互动体验及欣赏,这套系统将在台湾展期内提供参访者使用,之后将与所有亚洲巡迴展的车款,启程前往韩国继续下一站展出。

同时,台湾宾士强调身为汽车发明者,Mercedes-Benz始终走在设计尖端、并以创新思维展现品牌优势,至今已申请注册超过80,000个专利;其中,于1900年2月诞生的Mercedes-Benz 35hp,更是当今所有乘用车的设计雏型。而从硬顶敞篷跑车SLK、经典越野车G-Class、开创四门Coupé级距的CLS,以及引起全球车坛关注的鸥翼超跑SLS AMG,这些与时俱进的设计更诠释Mercedes-Benz所建立的创新地位。

广  告Benz Patent Car No1.複刻版

不仅象徵品牌起源,也是汽车起源的Benz patent motor car No.1,始于1886 年的1月29日,由Karl Benz历经艰困漫长的研发历程后,生产出全球第一具且最大马力约0.75匹的954c.c.单汽缸4行程汽油引擎,Karl Benz此颗引擎不仅获得生产专利,并成功安装在3轮车架上,创造能跑出最高时速16公里的全球首辆3轮汽车-Benz patent motor car No.1。

20世纪古典豪华代表作500 K

在Mercedes-Benz奠定车坛豪华品牌与高知名度过程,扮演重要角色的经典车款之一,正是在1934年,由Mercedes-Benz于巴黎车展发表的500 K,在原厂悉心照顾下,参展的500 K5车况相当良好,完整呈现古典车款难以言喻的气派美学,同时,不论闪亮的车身烤漆、货真价实的原木饰板与作工细腻的皮椅等,无论是当时或今日,其优雅、流畅的优美造型,加上令人惊豔的增压机技术以及奢华内装,让它成为令后世称道的经典车款;根据台湾宾士提供的资料,当年总计只有342台 500 K被製造成不同车型,而其中又以此次参展的敞篷车最受到欢迎。

CLS Shooting Break预演品牌美学新风

除了古典车款外,对于新世代汽车美学的尖端领域,也收入此次亚洲巡迴展重点内容。以2010年初所推出的CLS Shooting Break为主轴,以传承的角度,具体演绎百年造车工艺之进化,也象徵了Mercedes-Benz的未来设计指标。

儘管尚未推初量产版本,但是CLS Shooting Break採用各项设计概念,都预示品牌未来的美学潮流,以及可能衍生的新作品路线。包括兼具乘载与操控表现,让车身採用长轴距与短捷前后悬比例,搭配运动感十足的车头设计,流畅地勾勒出犹如双门跑车般的侧面剪影,并且提供了如同旅行车般的宽敞空间;而这些新推出的家族设计语彙,除应用在日后所发表的F 800 Style概念车,也在全新推出的CLS等车款可以看到。

见证银箭传奇Mercedes-Benz W154

论及车辆性能,Mercedes-Benz同样地引领125年。传承自宾士悠久的赛车历史,以V12引擎极速达到399.6 km/h的W154不仅是当时最为成功的银箭赛车,更于1938年抱回了欧洲赛车场上的冠军荣耀,创造令众人津津乐道的传说。台湾宾士也特别介绍,此次随Mercedes-Benz 125週年亚洲巡迴展亮相的W154,现今保存完好的仅剩9辆车,台湾有幸近身欣赏其中一辆,是不容错过的参观焦点。

启动零排放环保愿景,B-Class F-Cell解剖车参展

除了经典车款外,Mercedes-Benz创新的动力科技也是各界关注的议题。一款款创新的节能科技车款问世,具体说明Mercedes-Benz不只于赛道上打造狂傲性能,更领先业界投入庞大资源进行创新能源与节能动力的研发,其中包括BlueTEC柴油科技、BlueEfficiency高效节能车款、BlueDirect燃油直喷汽油引擎、Hybrid油电複合动力、F-Cell燃料电池与E-Cell电力行驶,并广泛应用于旗下乘用车、货卡车、巴士等领域。

2009年,全球首辆搭锂电池作为油电複合动力的量产豪华房车S 400 Hybr正式发表。相同的2009年,零排放量的B-Class F-Cell燃料电池车,也进入了量产的阶段,该车耗费的能源极低,每行驶100公里仅等同耗费3.3公升的柴油,并且连续巡航400km后也只需3分钟即可完全补回燃料。而为让各界更了解B-Class F-Cell,台湾宾士也导入原厂剖面车,让车迷了解燃料电池车的重点系统架构,包括氢燃料电池组、锂离子电池组、高压液态氢燃料槽与电动马达等零组件系统。

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